La carcasa y los accesorios del cuerpo que producimos están diseñados de acuerdo con los dibujos de clientes nacionales y extranjeros, proveedores OEM/ODM, de acuerdo con los requisitos específicos de los clientes (ensamblaje, rendimiento, vida útil, resistencia a la corrosión, etc.) para seleccionar el proceso adecuado y materiales (actualmente los materiales principales son: fundición de aleación de aluminio) o materiales especificados por el cliente para la producción y el procesamiento, actualmente no tienen sus propias patentes y marcas de diseño, actualmente solo con empresas nacionales y extranjeras que respaldan el suministro de maquinaria y equipos, esperamos más apoyando las consultas y la cooperación de nuevos clientes, ¡conviértase en un socio a largo plazo!
El proceso de forja es uno de los dos componentes de la forja (forja y estampado), en el que se utiliza una máquina de forja para prensar palanquilla de metal para producir deformación plástica y accesorios de energía eléctrica para obtener forja con ciertas propiedades mecánicas, forma y tamaño.
De acuerdo con la forma en que se mueve la pieza en bruto, la forja se puede dividir en forja libre, recalcado, extrusión, forja en matriz, forja en matriz cerrada, forja en cabezal cerrado. 1. Forja libre. Use la fuerza de impacto o la presión para deformar el metal entre el hierro superior e inferior (bloque de yunque) para obtener las piezas forjadas requeridas, principalmente forja manual y forja mecánica de dos tipos.
2. Die forja. La forja en matriz se divide en forja en matriz abierta y forja en matriz cerrada. La pieza en bruto de metal se obtiene por deformación por compresión en el orificio del troquel de forja de una determinada forma, que se puede dividir en estampación en frío, forja por laminación, forja radial y extrusión, etc.
3, forja de matriz cerrada y forja de encabezado cerrado porque no hay borde de vuelo, la tasa de utilización de materiales es alta. Es posible terminar piezas forjadas complejas con uno o varios procesos. Dado que no hay borde de vuelo, las piezas forjadas tienen menos área de fuerza y se requiere menos carga. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el espacio en blanco no se puede restringir por completo, por lo que es necesario controlar estrictamente el volumen del espacio en blanco, controlar la posición relativa del troquel de forja y medir el troquel de forja, y tratar de reducir el desgaste del matriz de forja.
El buje de biela y el buje de goma o el cojinete de goma como amortiguador se utilizan ampliamente en chasis de automóviles, principalmente concentrados en el motor, la transmisión, el eje de transmisión y la conexión del bastidor o la carrocería, así como en el sistema de suspensión. La función principal es atenuar la vibración transmitida a la carrocería por el motor, la transmisión y la superficie de la carretera, lo que puede mejorar en gran medida el rendimiento NVH del vehículo. Por lo tanto, el estudio de las propiedades mecánicas y las características de fatiga de los componentes de caucho tiene una importancia muy importante, la producción y la investigación y el desarrollo de casquillos han acumulado muchos años de experiencia, desde el proceso, proceso, control de calidad y materias primas y otros aspectos de la formación de un cierto estándar y gestión!
Tenemos:
Diseño de formulación de material de caucho.
Análisis de elementos finitos CAEv
Capacidad de procesamiento de señales de espectro
Capacidad de diseño de moldes
Capacidad de desarrollo estructural hacia adelante
Tecnología de sellado general
Los Accesorios para Automóviles METALLECA® son ampliamente utilizados en maquinaria de construcción y piezas mecánicas, especialmente en la industria automotriz. Un vehículo requiere decenas de miles de tornillos en diferentes condiciones y requisitos funcionales. Por esta razón, para cumplir con el excelente rendimiento y seguridad del vehículo, se debe elegir un material apropiado y un diseño racional (estructura en forma). Mejora el confort y la seguridad de la conducción y el control, además de proporcionar una excelente asistencia. El desarrollo del crecimiento de la tecnología inteligente es un requisito de todo tipo de equipos que aumenta relativamente en el mundo de hoy. aumento.Desde una perspectiva a largo plazo, estamos llenos de esperanza para el futuro de los productos de fijación. Desde que nuestro país se unió a la OMC en 2001 y se convirtió en un importante país comercial, nuestros productos de fijación se exportan a varios países del mundo y se importan a China desde por todo el mundo. Los sujetadores son uno de los productos con un gran volumen de importación y exportación en mi país. Es de gran importancia práctica y estratégica promover las empresas chinas de sujetadores en el mundo, participar plenamente en la cooperación y competencia internacional y estar en línea con los estándares internacionales.
Nuestra empresa es un proveedor de OEM/ODM. Nuestra carcasa del cuerpo METALLECA® y las juntas de ajuste de la producción se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos de los clientes nacionales y extranjeros. La producción seguiría los requisitos específicos del cliente (ensamblaje, rendimiento, vida útil, resistencia a la corrosión, etc.) para seleccionar los procesos apropiados. y materiales (principalmente aleación de aluminio de fundición utilizada). De lo contrario, la producción y el procesamiento se basan en las especificaciones del cliente. Nos especializamos en la producción de productos no patentados y no tenemos nuestra propia marca. Actualmente, suministramos maquinaria y equipos de apoyo solo a clientes nacionales y extranjeros. Esperamos más consultas. y la cooperación con nuevos clientes para convertirse en una asociación a largo plazo.
Los tubos de escape para equipos mecánicos METALLECA® fabricados en China se utilizan principalmente en maquinaria agrícola, automóviles y maquinaria de construcción. Deben tener buenas propiedades de disipación de calor y sellado para la función de escape de gases, purificación de gases de escape y reducción del ruido.
Los materiales de los tubos de escape para equipos mecánicos ya no se limitan al acero y al arrabio del mercado. El acero inoxidable fino y ligero y las aleaciones de titanio han reemplazado gradualmente a los materiales permeables. Nuestra empresa suministra el material de aleación de aluminio en corriente.
